اتصالات AN در مقابل JIC: تفاوت های کلیدی، قابلیت تعویض و راهنمای انتخاب

اگر تا به حال پشت پیشخوان قطعات ایستاده اید، یا در یک کاتالوگ آنلاین پیمایش کرده اید، و از شما سوال شده که آیا به اتصالات AN یا JIC نیاز دارید، شرکت خوبی دارید. این دو نام تقریباً در هر لیست قطعات هیدرولیک در کنار هم قرار دارند و روی نیمکت تقریباً یکسان به نظر می رسند: همان شعله ور شدن 37 درجه، همان اندازه های شش گوش و اغلب یک نخ. این شباهت دقیقاً به همین دلیل است که این سؤال اغلب مطرح می شود، و اینکه چرا اشتباه گرفتن پاسخ می تواند به یک مفصل گریه، ترک خوردگی یا شکست تست فشار ختم شود.

ما هر روز در کارگاه های خود در ژوجی اتصالات شعله ور 37 درجه را ماشین می کنیم و این یکی از سوالاتی است که اغلب برای مشتریان در ایتالیا، اسپانیا، برزیل و بیش از بیست کشور دیگر پاسخ می دهیم. در اینجا توضیحی ساده در مورد اینکه چه چیزی این دو استاندارد را از هم جدا می کند، زمانی که می توان آنها را با هم استفاده کرد، و نحوه شناسایی مواردی که قبلاً روی دستگاه شما نصب شده است، آورده شده است.

AN و JIC واقعاً به چه معنا هستند

AN مخفف Army-Navy است. این نام برگرفته از استانداردهای نظامی ایالات متحده است که از سیستم های هیدرولیک هواپیما در دهه 1940 رشد کردند. خانواده اتصالات لوله گشاد شده کلاسیک AN 37 درجه، که شامل قطعاتی مانند مهره AN818 و آستین AN819 است، در مورد MIL-F-5509 و مشخصات جانشین آن نوشته شده است. از آنجایی که این استاندارد برای هواپیماها ساخته شده است، جایی که وزن و قابلیت اطمینان بسیار مهم است، استاندارد به سمت تحمل‌های سخت، مواد کنترل‌شده و قابلیت ردیابی کامل از گرما تا قسمت نهایی متمایل است.

JIC مخفف Joint Industry Council است، سازمانی که بعداً بخشی از SAE International شد. اتصالات شراره 37 درجه JIC اکنون توسط SAE J514 پوشش داده می شود، استانداردی که اکثر تامین کنندگان هیدرولیک صنعتی با آن کار می کنند. از همان مخروط آب‌بندی 37 درجه استفاده می‌کند، اما تلورانس‌ها، انتخاب مواد و الزامات مستندات به صنعت عمومی تعلق دارند تا هوافضا.

جایی که اتصالات AN و JIC همپوشانی دارند

همپوشانی بزرگتر از آن چیزی است که اکثر مردم انتظار دارند. هر دو سیستم از یک صندلی فلر 37 درجه استفاده می کنند، هر دو بر اساس شماره داشبورد اندازه می شوند، و هر دو از رشته های ظریف ملی متحد یکسان برای اندازه لوله مشخص استفاده می کنند. به همین دلیل است که انتهای شیلنگ AN اغلب مستقیماً به یک پورت JIC می رود و برعکس.

یکی از جزئیاتی که افراد را به سمت بالا سوق می دهد: در هر دو سیستم، عدد خط تیره به قطر بیرونی لوله در اتصالات لوله، اما به قطر داخلی شیلنگ در انتهای شلنگ اشاره دارد. مرتب کردن یک "-6" و انتظار معنای دیگر، منبع رایج قطعات ناهماهنگ است.

جایی که اتصالات AN و JIC متفاوت است

هندسه آب بندی یکسان است، اما تحمل تولید و کاغذبازی پشت آن نیست. مهره‌های AN با رزوه محکم‌تری نسبت به مهره‌های JIC تراشیده می‌شوند و زاویه شعله‌ور شدن روی نوار باریک‌تری نگه داشته می‌شود.

آیا می توانید از اتصالات AN و JIC با هم استفاده کنید؟

در این زمینه، مردم این کار را همیشه در خطوط برگشت فشار کم و دکل های آزمایشی ساخته شده در فروشگاه انجام می دهند. در یک سیستم تایید شده یا حیاتی ایمنی، پاسخ منفی است و در اینجا دلیل آن است.

• عدم تطابق کلاس رزوه: یک مهره AN روی اتصالات JIC می‌تواند قبل از قرار گرفتن فلر احساس سفت شدن داشته باشد، که باعث می‌شود یک گشتاور کاذب و یک اتصال کمتر سفت شده باشد.
• مواد مخلوط: یک مهره آلومینیومی AN در برابر اتصالات JIC فولادی باعث ایجاد تهوع می شود و با تغییر دما رفتار متفاوتی از خود نشان می دهد.
• مستندات: یک بازرسی هوافضا یا موتوراسپرت استاندارد صحیح و قابلیت ردیابی را درخواست می کند که یک قطعه JIC به سادگی حمل نمی کند.
• مسئولیت: اگر یک مشترک شکست بخورد، "آنها یکسان به نظر می رسیدند" دفاعی نیست که کسی بخواهد به آن تکیه کند.

عادت ایمن این است که مهره، آستین و بدنه مناسب را از یک استاندارد نگه دارید و یک مفصل کامل را به جای نیمی از مفصل جایگزین کنید.

اتصالاتی که شبیه به هم هستند اما یکسان نیستند

AN و JIC تنها جفتی نیستند که گیج می شوند. قبل از سفارش، این همسایه‌ها را حذف کنید:

• مشعل 45 درجه SAE (SAE J512): از نظر بصری به اتصالات 37 درجه نزدیک است، اما مخروط 45 درجه است و روی صندلی 37 درجه آب بندی نمی شود.
• NPT: یک رزوه لوله مخروطی که روی رزوه ها را با درزگیر می بندد، نه با فلر.
• ORFS (SAE J1453): یک صفحه صاف با حلقه O که اغلب برای فشار بالاتر و کنترل بهتر نشت انتخاب می شود.
• مخروط 24 درجه متریک و مخروط 60 درجه BSP: استاندارد خارج از آمریکای شمالی و قابل تعویض با AN یا JIC نیست.

نحوه شناسایی اتصالات ناشناخته

وقتی ماشینی بدون مستندات وارد می‌شود، چند دقیقه با ابزارهای اولیه این سوال حل می‌شود.

1. نخ را با یک گام سنج یا یک مجموعه شناسایی نخ اندازه بگیرید و اندازه و گام را یادداشت کنید.
2. قطر بیرونی لوله را با کولیس اندازه گیری کنید و آن را به عدد خط تیره تبدیل کنید.
3. زاویه صندلی را با فلر سنج بررسی کنید، یا آن را با یک اتصال 37 درجه شناخته شده مقایسه کنید.
4. به دنبال علامت‌هایی باشید که بر روی هگز مهره مهر شده‌اند، مانند شماره خط تیره، کد سازنده یا مرجع استاندارد.
5. سبک صندلی را تأیید کنید: مخروط 37 درجه، مخروط 45 درجه، صورت صاف با حلقه O یا نخ لوله مخروطی.

اگر چیزی هنوز نامشخص است، معمولاً یک عکس در کنار یک خط کش و یک کولیس که در سراسر نخ خوانده می شود برای شناسایی یک قسمت کافی است.

انتخاب بین AN و JIC برای پروژه شما

برای ماشین آلات صنعتی، تجهیزات متحرک، معدن و نیروی سیال عمومی، JIC تقریبا همیشه پاسخ درستی است. این به طور گسترده ذخیره می شود، ارزان تر است و در فولاد با فشار کاری مناسب برای سیستم های 3000 تا 6000 psi موجود است. AN را فقط زمانی انتخاب کنید که یک نقشه یا مشخصات صریحاً آن را فراخواند، یا زمانی که واقعاً به کلاس رشته تنگ‌تر و قابلیت ردیابی همراه با آن نیاز دارید.

اتصالات مردانه جیک 37 مشخصات شرکت که در سال 1999 تاسیس شد، شرکت اتصالات ماشین ژجیانگ تیان شیانگ، تامین کننده اتصالات مردانه Jic 37 چین و کارخانه اتصالات مرد Jic 37، یکپارچه است. مشاهده محصول →

محدوده خود ما بخش JIC خانواده را در کنار NPT، ORFS، BSP و اتصالات مخروطی 24 درجه متریک پوشش می دهد. اگر می خواهید قبل از سفارش، فرم ها و تنظیمات موضوع را با هم مقایسه کنید، می توانید ما را مرور کنید. اتصالات و آداپتورهای شلنگ هیدرولیک بر اساس استاندارد و نوع اتصال.

Jic 37 Adapters-1J مشخصات شرکت که در سال 1999 تاسیس شد، شرکت اتصالات ماشین ژجیانگ تیانشیانگ، تامین کنندگان چینی Jic 37 Adapters-1J و Jic 37 Adapters-1J Factory است که R... مشاهده محصول →

آداپتورهای 37 درجه JIC به صورت زانویی مستقیم، 45 درجه و 90 درجه، سه راهی، اتصالات دیواری و دوشاخه موجود هستند که ساخت یک مدار کامل بدون استانداردهای اختلاط را آسان می کند. برای مجموعه‌های شلنگ، ما انتهای چرخان زن JIC را با مخروط 74 درجه ارائه می‌کنیم، همتای آن که در برابر شعله‌های نر قرار می‌گیرد.

سری اتصالات شیلنگ صندلی مخروطی 74 درجه زن JIC 26711 این اتصالات شلنگ صندلی مخروطی 74 درجه زن JIC، مجموعه‌های شلنگ هیدرولیک را به عنوان همتای انتهای فلر نر، با گزینه‌های مختلف در اندازه و مواد تکمیل می‌کند. مشاهده محصول →

یادداشت های مونتاژ و نگهداری

روی هر استانداردی که بپذیرید، اتصال به همان اندازه که مونتاژ شده است، کار خواهد کرد. فلر و نشیمنگاه را تمیز و عاری از سوراخ نگه دارید، لوله را طوری تراز کنید که مهره با دست شروع به کار کند، و رزوه ها را به آرامی با روغن هیدرولیک تمیز روغن کاری کنید. بستن دست و حدود یک چهارم دور یک قانون میدانی رایج برای اتصالات فلر 37 درجه است، اما همیشه جدول گشتاور را برای اندازه و مواد خاص بررسی کنید، زیرا اتصالات آلومینیومی AN به گشتاور کمتری نسبت به قطعات فولادی JIC نیاز دارند.

هر زمان که درز باز می شود، فلر را از نظر ترک یا لبه نورد بررسی کنید و هر مهره ای را که رزوه های آن صاف یا بریده شده است، تعویض کنید. راهنمای ما در نحوه نصب و نگهداری صحیح اتصالات شلنگ هیدرولیک مراحل مشابه را با جزئیات بیشتری طی می کند.

اتصالات AN و JIC حول یک شعله 37 درجه ساخته شده اند و در اندازه های زیادی به صورت فیزیکی متصل می شوند. چیزی که آنها را از هم جدا می کند تحمل، کنترل مواد و کاغذبازی است، و اینها دقیقاً چیزهایی هستند که تعیین می کنند آیا یک اتصال در برابر افزایش فشار در منفی بیست درجه در ماشینی که نمی تواند از عهده خرابی برآید یا نه، جان سالم به در می برد یا خیر. استاندارد را با برنامه مطابقت دهید، هر دو نیمه هر مفصل را ثابت نگه دارید، و سؤال AN در مقابل JIC به یک سؤال ساده تبدیل می شود.